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冷藏车的组成

程力专用汽车股份有限公司定点生产各类专用汽车的***厂家，国内园林绿化、石油化工、市政环卫专用汽车制造商，东风、解放专用车改装基地。因为车辆停放在露天，通常车厢温度就是外界环境的温度，一般来说所运送的货物温度不可能是环境温度，是的话就没必要程力冷藏车运输了。主导产品：教练车、校车、金杯皮卡教练车加（运）油车、半挂油车、化工液罐车、洒水车、吸粪车、吸污车、垃圾车（摆臂、挂桶、密封式）、自卸车、散装水泥车、随车吊等九大系列100多个品种车型。

普通冷藏车的组成部分一般有三种：汽车底盘，保温箱体，冷藏机组，所以选择冷藏车要根据自己所运输的货物的性质来选购冷藏车。

再比如冷藏机组，国产的有上海松寒，韩亚，进口机组有韩国K牌，意大利立冻，美国冷王等冷藏机组，不同品牌能达到的冷藏效果也不一样，价格自然也不一样，根据所运输的货物的性质来选择冷藏机组这是非常重要的。

冷藏车是选择柴油发动机还是汽l油发动机

程力专用汽车股份有限公司定点生产各类专用汽车的***厂家，国内园林绿化、石油化工、市政环卫专用汽车制造商，东风、解放专用车改装基地。目前冷藏车运用在很多领域，不过对于冷藏车的使用知识可能大家并不是很了解。主导产品：教练车、校车、金杯皮卡教练车加（运）油车、半挂油车、化工液罐车、洒水车、吸粪车、吸污车、垃圾车（摆臂、挂桶、密封式）、自卸车、散装水泥车、随车吊等九大系列100多个品种车型。

一台好的冷藏车离不开一个好的发动机，发动机对冷藏车的重要性就如同人类的心脏，如今市场上的冷藏车从发动机上来区分有柴油冷藏车和汽l油冷藏车，很多用户选购环卫冷藏车时在发动机的选择上很是纠结，现在总结说明一下柴油冷藏车与汽l油冷藏车的利与弊：

一、柴油冷藏车与汽l油冷藏车从字面上我们就可以看出来，柴油冷藏车使用的燃油是柴油，汽l油冷藏车使用的燃油是汽l油，而柴油的自燃温度比汽l油低，汽l油的容易气化、沸点低。

二、柴油冷藏车与汽l油冷藏车从使用燃油的经济性上面来说，柴油冷藏车使用的燃油—柴油价格便宜，也就是说柴油冷藏车经济性能好。此外柴油冷藏车的发动机没有点火系统，所以柴油冷藏车发动机的故障较少。

三、柴油冷藏车发动机其工作压力大，所以柴油发动机对其相关零件结构的强度要求较高的，因此柴油冷藏车发动机体积较大而且笨重。3、关闭车厢门，设定发动机转速在2000转左右，预冷车厢（空气）至运输货物所需温度后关闭制冷机组。同时柴油发动机的喷嘴与喷油泵制造精度高、成本较高;柴油冷藏车发动机噪声较大;柴油不易蒸发，所以冬季柴油冷藏车起动较困难;柴油冷藏车发动机经济性能好、故障率低、动力强劲等特点，所以柴油发动机常用于承载能力较大的冷藏车中。

冷藏车也要防“中暑”，夏季冷藏车使用注意事项

程力专用汽车股份有限公司定点生产各类专用汽车的***厂家，国内园林绿化、石油化工、市政环卫专用汽车制造商，东风、解放专用车改装基地。这种厢体侧门设计了两个舱门的冷藏车，比较常见，将整个车厢分割成了前后两个***的空间，可以设置不同的温度放置不同的货物。主导产品：教练车、校车、金杯皮卡教练车加（运）油车、半挂油车、化工液罐车、洒水车、吸粪车、吸污车、垃圾车（摆臂、挂桶、密封式）、自卸车、散装水泥车、随车吊等九大系列100多个品种车型。

检查冷机部件是否正常工作（在车厢预冷时观察，因为装上货以后冷机的故障不好检查和排除）

1、检查皮带或者支架螺丝是否松动（如果皮带松动，在高转速时会有尖锐的摩擦声音。如果螺丝松动，会有咯吱咯吱的金属碰撞声音，但因为发动机动静太大，需要掀开车头检查。或者在关停发动机和制冷机组后用工具对压缩机螺丝拧紧加固）。

2、观察压缩机出来的相对比较粗的管子（低压管）的表面是否冰凉（一般和压缩机的管接头上或者连接管的外壁会有水珠或者有湿润的感觉）。如果是热的，请及时故障报修。如果制冷机组的设定点温度高于或低于货物温度，车厢内的货物温度都很难达到运输所需要的温度。以上几点是为大家整理的夏季冷藏车使用***的注意事项，如果经过以上操作制冷效果仍不理想，可以联系******，会有***人员为您处理。

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冷藏车

程力专用汽车股份有限公司定点生产各类专用汽车的***厂家，国内园林绿化、石油化工、市政环卫专用汽车制造商，东风、解放专用车改装基地。因此，科学的维护和***，不仅可以保证设备的完好，还可以降低营运成本。主导产品：教练车、校车、金杯皮卡教练车加（运）油车、半挂油车、化工液罐车、洒水车、吸粪车、吸污车、垃圾车（摆臂、挂桶、密封式）、自卸车、散装水泥车、随车吊等九大系列100多个品种车型。

冷藏车断气刹一般配备在大型、重型冷藏车上。断气刹是储能弹簧气制动，是动力式，而普通气刹是***盘式制动，是人力式，二者的供能装置是完全不同的。还有，距离出风口较近的上部货物应先盖上予罩布等以保护，防止冻l伤。 断气刹大多用在中大型车辆的手刹系统．这种车的手刹系统平时是用大力的弹簧处于常刹车状态，车辆要行驶的时候，驾驶员松手刹就是一个放气的动作，必须要达到一定的气压才能顶开弹簧，也就是把手刹松掉，才能行驶。